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Navigazione nei parcheggi: aiuti gli automobilisti a trovare livelli, zone e uscite

Tutti hanno vissuto questa esperienza: si parcheggia in un parcheggio multipiano, si va all’ascensore, e tre ore dopo non ci si ricorda a che livello si è parcheggiato. Le mappe a codici QR a ogni livello offrono agli automobilisti un riferimento rapido da fotografare — scansionare, vedere la mappa del livello e sapere esattamente dove ci si trova. Per l’edificio collegato, consulti le nostre guide al wayfinding nei centri commerciali e alla navigazione aeroportuale.

Il problema della navigazione nei parcheggi

I parcheggi multipiano sono architettonicamente ripetitivi per progetto — ogni livello appare uguale. Le codifiche cromatiche e i sistemi di numerazione aiutano, ma richiedono che gli automobilisti ricordino il numero del loro livello. Uscendo da un centro commerciale o da un ospedale tre ore dopo, quella memoria è spesso svanita.

Anche le uscite pedonali, la posizione degli ascensori e le casse sono difficili da trovare nei parcheggi, specialmente di notte o sotto stress.

Statistiche del settore parcheggi

L’International Parking & Mobility Institute stima 800 milioni di posti auto negli USA — circa 3 posti per auto. Il mercato delle strutture di parcheggio multipiano genera $4,5 miliardi annui secondo IBISWorld.

Uno studio della British Parking Association ha rilevato che gli automobilisti trascorrono in media 8 minuti per viaggio orientandosi nei parcheggi — cercando il loro livello, l’uscita o la loro auto. Nelle aree urbane ciò si accumula fino a 55 ore per automobilista all’anno.

Un sondaggio Streetline ha rilevato che il 63% degli automobilisti ha sperimentato ansia nel cercare la propria auto parcheggiata in una struttura multipiano. Il parcheggio ospedaliero genera il livello di stress più alto: il 78% dei visitatori degli ospedali segnala la navigazione nel parcheggio come fattore di stress, e una ricerca pubblicata sul Journal of Transport Geography ha riscontrato che lo stress da parcheggio aumenta misurabilmente l’ansia dei pazienti prima degli appuntamenti.

Mappare un parcheggio

Crei una mappa per livello. Contrassegni: posizione degli ascensori, posizione delle scale, uscite pedonali, uscite per i veicoli, casse, il collegamento con l’edificio principale e le designazioni delle zone.

Per i parcheggi grandi, contrassegni chiaramente i confini delle zone: “Zona A — Vicino all’ascensore”, “Zona B — Vicino alla scala 2”. Questo aiuta gli automobilisti a descrivere dove hanno parcheggiato anche senza ricordare il punto esatto.

Carichi la planimetria del livello come immagine della mappa. Se non ne ha una, un semplice layout disegnato a mano che mostra i principali punti di riferimento è sufficiente.

Posizionamento dei codici QR nei parcheggi

Posizioni i codici QR a: ogni atrio ascensore su ogni livello, ogni ingresso delle scale, l’ingresso pedonale dall’edificio collegato e le casse.

Monti i codici in alto sulla parete (sopra l’altezza della testa, circa 200 cm) in modo che non siano bloccati dalle auto parcheggiate. Li stampi grandi (15 cm o più) perché l’illuminazione nei parcheggi è spesso fioca. Consulti la nostra guida al dimensionamento e posizionamento dei codici QR per ulteriori informazioni sulle distanze di scansione e le dimensioni di stampa.

Consideri di aggiungere un codice QR al ticket del parcheggio o alla ricevuta della barriera. Gli automobilisti hanno così il link della mappa in tasca per quando tornano.

Il problema del ritorno

Aiutare gli automobilisti a trovare la propria auto è il caso d’uso di maggior valore. Se un automobilista scansiona un codice QR quando parcheggia e vede “Livello 3, Zona B”, può ricordarlo o fare uno screenshot. Quando torna al parcheggio ore dopo, scansiona un codice QR nell’atrio dell’ascensore, vede la mappa del livello e trova la strada per tornare.

Questo è particolarmente utile negli ospedali (i visitatori stressati dimenticano facilmente), negli aeroporti (i viaggiatori sono via per giorni) e nei centri commerciali (lo scenario “dov’è la mia auto” più comune).

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Tom Aldridge
Indoor Navigation Specialist

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